İrtibat: dim@aso.org.tr
Sayın Üyemiz;
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'nden alınan bir yazıda, Ticaret Bakanlığı Uluslararası Anlaşmalar ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü'nün yazısına atfen; Avrupa Birliği (AB) tarafından devreye alınan İthalat Kontrol Sistemi-2 (ICS2 – Import Control System) isimli elektronik gümrük sisteminin karayolu ve demiryolu taşımacılıkları için 1 Nisan 2025 tarihi itibarıyla operasyonel sürecinin başlayacağı ve sistem gerekliliklerini yerine getiremeyen ekonomik operatörlerin kayıtlı oldukları ve Ekonomik Operatör Kayıt ve Tanımlama Numarasını (EORI) edindikleri ilgili AB üye ülkesindeki Ulusal Hizmet Masaları (National Service Desk) ile temasa geçerek en geç 1 Mart 2025 tarihine kadar bir ''kurulum penceresi (deployment window)" talep etmeleri gerektiği belirtilmektedir.
Sektör temsilcilerinden alınan bildirimlerde özellikle karayolu taşımacılığındaki ekonomik operatörlerin sisteme veri girişine olanak sağlayacak teknik gerekliliklerin halihazırda tamamlanmadığı, sisteme tamamıyla geçilmesi öncesinde gerekli tüm hazırlıkların tamamlanması amacıyla 1 Eylül 2025 tarihine kadar tanınan geçiş süreci için ilgili üye ülke gümrük idarelerinden talepte bulunulmadığı, dolayısıyla 1 Nisan 2025 tarihi itibarıyla bu sektörlerden AB'ye veya AB üzerinden üçüncü ülkelere ihracat işlemi gerçekleştirecek ekonomik operatörlerin sisteme veri girişi sağlayamayacağı için mağdur duruma düşeceği hususları Bakanlığa iletilmiştir.
Bu kapsamda, Avrupa Komisyonu ve üye ülkeler nezdinde gerçekleştirilen temaslar neticesinde normal şartlar altında sistem sürümünün operasyonel süreci başlamadan bir ay öncesi itibarıyla yapılması tavsiye edilen geçiş süreci talebinin karayolu ve demiryolu taşımalıkları özelinde operasyonel süreç içerisinde de ilgili üye ülke Ulusal Hizmet Masaları ile iletişime geçilerek talep edilebileceği teyit edilmiştir.
Bu çerçevede, sistemi kullanacak Türk ihracatçılarınca ve sektör temsilcilerince vakit kaybetmeksizin ilgili üye ülke gümrük idarelerine "deployment window" talebinin iletilmesi büyük önem arz etmektedir.
Ayrıca, "deployment window" talebinden yalnızca yukarıda belirtilen türdeki operatörlerin yararlanabileceği, diğer kişi ya da kuruluşlar için geçiş süreciyle ilgili zaman pencerelerinin kapanmış olduğu, birden fazla taşıma türüyle faaliyet gösteren ekonomik operatörlerin tüm beyanları için yalnızca tek bir aktivasyon tarihi seçmek zorunda olduğu, aynı lojistik zincirde birden fazla rolü olan operatörlerin, önceki bir başvurusu bulunuyorsa tekrar "deployment window" talebinde bulunmalarının mümkün olmadığı öğrenilmiştir.
Sonuç olarak, anılan geçiş sürecinin 1 Nisan 2025 ilâ 1 Eylül 2025 tarihi arasında olduğu, 1 Eylül 2025 tarihi itibarıyla sona ereceği ve bu tarihe kadar sistemin kullanımına bütünüyle hazır olunması gerektiği hususunu bilgilerinize sunarız.
Saygılarımızla,
Ankara Sanayi Odası